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媒体聚焦 媒体聚焦
  • 2018-12-10
    全新传祺GS5蝶变之美:艺术背后的“任性”追求
    有趣的灵魂外,更有一个美丽的外表。
  • 2018-12-07
    34.77m!全新传祺GS5超跑级制动距离是怎样炼成的?
    34.77m,是全新传祺GS5给你的安全距离,更是我们给你一份沉甸甸的承诺。
  • 2018-11-30
    汽车界“玄学”大咖徐仰汇:我与广汽传祺“声音”的故事
    “把汽车NVH做到极致”已经渗透到我们每个人的心中。
  • 2018-11-30
    极致验证,看广汽逆行候鸟铸就品质传祺
    极致验证,铸就高品质传祺。
  • 2018-11-28
    0.245Cd!Aion S超低风阻炼成记
    广汽全流场管理理念的应用,成就了Aion S的超低风阻!
  • 2018-11-23
    杜兰特带你体验全新传祺GS5最强空间
    不止杜兰特,你,也可以拥有。
  • 2018-11-17
    广汽与巴斯夫召开媒体沟通会!“2+X”概念车手绘图曝光
    酷炫手绘图首发曝光。
  • 2018-11-16
    广汽“2+X”概念车、Aion新能源车2018广州车展首发
    广汽研究院带来“2+X”系列概念车、Aion S新能源汽车、“致、净、创、心”四大技术。
  • 2018-11-16
    预售11.5万元-16.5万元!传祺GM6广州车展启动预售
    11月16日,传祺GM6于2018广州车展正式启动预售。
  • 2018-11-15
    你的安全,由全新传祺GS5来守护!
    全新传祺GS5被动安全、主动安全、底盘操稳性全面升级,全心全意守护你的安全。
  • 2018-11-13
    2018广州车展
    倒数3天,汽车盛宴全擎燃动
    主场作战,看广汽研究院闪耀祺技。
  • 2018-11-09
    柔软、平顺、静谧
    揭秘全新传祺GS5舒适性
    全新传祺GS5从座椅、底盘、NVH等多重维度,打造沉浸式舒适座舱。
  • 2018-11-09
    广汽新能源新车曝光!即将闪耀2018广州车展
    11月16日,广州车展见!
  • 2018-11-08
    刚刚!刘念斯团队荣获中国汽车工业科学技术奖一等奖
    中国科技界汽车“奥斯卡”,广汽集团刘念斯团队金榜题名。
  • 2018-11-07
    广汽上海前瞻设计工作室正式揭牌运营!
    用前瞻“设计”未来
    11月7日,广汽上海前瞻设计工作室正式揭牌运营,广汽全球研发网再下一城!
  • 全新传祺GS5蝶变之美:艺术背后的“任性”追求
    2018-12-10
    34.77m!全新传祺GS5超跑级制动距离是怎样炼成的?
    2018-12-07
    汽车界“玄学”大咖徐仰汇:我与广汽传祺“声音”的故事
    2018-11-30
    极致验证,看广汽逆行候鸟铸就品质传祺
    2018-11-30
    0.245Cd!Aion S超低风阻炼成记
    2018-11-28
    杜兰特带你体验全新传祺GS5最强空间
    2018-11-23
    广汽与巴斯夫召开媒体沟通会!“2+X”概念车手绘图曝光
    2018-11-17
    广汽“2+X”概念车、Aion新能源车2018广州车展首发
    2018-11-16
    预售11.5万元-16.5万元!传祺GM6广州车展启动预售
    2018-11-16
    你的安全,由全新传祺GS5来守护!
    2018-11-15
    倒数3天,汽车盛宴全擎燃动
    2018-11-13
    揭秘全新传祺GS5舒适性
    2018-11-09
    广汽新能源新车曝光!即将闪耀2018广州车展
    2018-11-09
    刚刚!刘念斯团队荣获中国汽车工业科学技术奖一等奖
    2018-11-08
    广汽上海前瞻设计工作室正式揭牌运营!
    2018-11-07
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  • 2018-12-11
    梅兴泰:减少设计复杂化与研发“黑科技”一样重要
    减少设计复杂化,将简单事情做精,积少成多,这允许我们可以有更多的能力与成本去开发新的技术。
  • 2018-11-13
    41个月产销达成“百万辆”,传祺GS4的成功在“孕育”的时候就已经注定
    “100万辆”是个里程碑数字,一辆车好不好,归根结底,还是得市场说了算。
  • 2018-09-07
    跨越4100公里,传祺再一次证明,高品质需要下“笨功夫”
    这个技术品牌的背后必须得靠广汽研究院这4000多名工程师锲而不舍的精神支撑着。
  • 2018-08-27
    消费者只知道配置表上的性价比,却不知道背后的这些才是值钱的!
    别再因为传祺GS4的配置表没改动就以为传祺没诚意,只是很多功夫,传祺不说罢了。
  • 2018-08-22
    自主品牌和合资品牌之间,差了一个技术品牌!
    广汽研究院再一次用实际行动告诉我们,每一款传祺车在下线之前都经过各种严苛的考验。
  • 2018-05-22
    赵福全对话王秋景:
    既要低头拉车,又要抬头看路,功成不必在我
    依仗什么“引领”?能否做到生产一代、研发一代、储备一代?
  • 2018-04-18
    广汽洛杉矶前瞻设计中心正式投入运营
    4月14日,广汽洛杉矶前瞻设计中心在美国正式揭牌运营。这是继去年成立硅谷研发中心之后,广汽集团在国际化战略上的再一次布局。
  • 2018-04-17
    “天使之城”建前瞻设计中心的背后,广汽又要搞什么事情?
    继于硅谷成立研发中心之后,此次广汽在美国西海岸地图上再扎下的这一枚图钉
  • 2018-04-17
    广汽洛杉矶前瞻设计中心成立 广汽国际战略再下一城
    这是继去年成立硅谷研发中心后,广汽在国际化战略上的再一次布局。
  • 2018-04-16
    广汽洛杉矶前瞻设计中心揭牌运营
    日前,广汽洛杉矶前瞻设计中心揭牌运营。这是继2017年成立硅谷研发中心后,广汽在国际化战略上的再一次布局。
  • 2018-04-16
    中国汽车品牌自主创新,应该要在哪创新?
    如何实现汽车行业中的创新发展,是摆在每一个汽车人面前的课题。
  • 2018-04-16
    为什么广汽能做到世界水准?看看这里就知道原因!
    广汽传祺如何做到世界级水准的设计?这关键在于世界级设计团队与前瞻布局。
  • 2018-03-22
    广汽工程师的极致试验,带领中国车走上世界路
    广汽研究院如何从一路自主创新、砥砺奋进,成为拥有核心技术自主知识产权、频繁打造了高颜值高品质爆款传祺车型的研发机构?
  • 2018-03-05
    张帆:对于中国汽车设计师来说,这是最好的时代
    “这是中国本土汽车设计师创造历史的时刻。我想对年轻的汽车设计师说,欢迎回到中国的汽车产业工作,你不会因此后悔。”
  • 2018-01-29
    不仅看脸,张帆谈汽车设计如何做到“由内而外”
    面对着互联网的冲击,全球的汽车设计也正在经历着一场“由内而外”的智能化带来的颠覆。 日前,广汽研究院副院长、概念与造型设计中心主任张帆接受广州日报记者专访,阐释广汽“由内而外”的设计哲学。
  • 梅兴泰:减少设计复杂化与研发“黑科技”一样重要
    2018-12-11
    41个月产销达成“百万辆”,传祺GS4的成功在“孕育”的时候就已经注定
    2018-11-13
    跨越4100公里,传祺再一次证明,高品质需要下“笨功夫”
    2018-09-07
    消费者只知道配置表上的性价比,却不知道背后的这些才是值钱的!
    2018-08-27
    自主品牌和合资品牌之间,差了一个技术品牌!
    2018-08-22
    既要低头拉车,又要抬头看路,功成不必在我
    2018-05-22
    广汽洛杉矶前瞻设计中心正式投入运营
    2018-04-18
    “天使之城”建前瞻设计中心的背后,广汽又要搞什么事情?
    2018-04-17
    广汽洛杉矶前瞻设计中心成立 广汽国际战略再下一城
    2018-04-17
    广汽洛杉矶前瞻设计中心揭牌运营
    2018-04-16
    中国汽车品牌自主创新,应该要在哪创新?
    2018-04-16
    为什么广汽能做到世界水准?看看这里就知道原因!
    2018-04-16
    广汽工程师的极致试验,带领中国车走上世界路
    2018-03-22
    张帆:对于中国汽车设计师来说,这是最好的时代
    2018-03-05
    不仅看脸,张帆谈汽车设计如何做到“由内而外”
    2018-01-29
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  • 2018-04-25
    创无止境 心有未来
    2018北京车展
  • 2017-06-03
    感恩同行 共创未来
    广汽二十年
  • 2017-04-19
    匠于心 品于行
    2017上海车展
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整车产品开发
常规动力总成开发
关键技术与核心零部件开发
先导性技术研究
整车产品开发(含常规动力和节能与新能源汽车)
广汽研究院基于G-CPMA跨平台模块化架构的先进研发技术路线,先后开发推出了GA5、GS5、GA6、GS4、GA8、GS8、GS4 PHEV、GE3、GM8、GA4等2大系列18款,目前正在进行近20款整车的开发,进一步丰富自主品牌汽车的产品线。
广汽研究院已基本掌握新能源三电技术,自主开发的整车控制器、电池管理系统、电池包、电机控制器等,均已搭载整车得到了验证。
发动机
广汽研究院目前已形成G系列(中大排量发动机)和GS系列(小排量发动机)两大发动机平台,应用涡轮增压、缸内直喷(GDI)、Atkinson等先进技术,排量覆盖0.7~2.0L,研发的近20款发动机已有9款投入量产。
变速器
自主开发5MT、6MT、RMT及7档先进双离合变速器WDCT,并进行无动力中断机械变速器(UST)、高级自动变速器(9~12AT)的预研。
嵌入式车载计算机平台(XCU)
广汽研究院开发了具备自主知识产权的汽车电子基础软件平台、ECU硬件平台,承担了国家“核高基”汽车电子重大专项;形成了动力总成级别汽车电子零部件硬件的开发与生产能力。
先进的阿特金森循环ATK发动机
基于1.5NA发动机,采用阿特金森燃烧循环,应用进排气双VVT、可变机油泵、滚子摇臂配气机构、正时链传动系统、OAP发电机、紧凑低张力附件系统等先进技术,主要性能指标媲美国际先进水平。
具有自主知识产权的G-MC机电耦合系统
将发电机、驱动电机、离合器、传动齿轮以及差减集成为一体,通过控制离合器的接合与分离实现纯电动、增程、混动等多种驱动模式;具备电子无级变速传动功能,可替代传统变速器、广泛应用于增程式/插电式电动汽车。
车联网与Telematics
广汽自主研发的Telematics系统(车载远程信息服务系统)可满足从A00到C级不同级别车型的配置要求。
广汽自主研发的Telematics系统(车载远程信息服务系统)可满足从A00到C级不同级别车型的配置要求。T-BOX实现了车内网络、3/4G无线网络和Internet互联网络的三网合一(车联网),已在传祺全系车型上推广应用。此外,广汽研究院将具有国家安全战略意义的北斗定位导航成功融入智慧传祺,并成功搭载量产车型。
燃料电池汽车
广汽研究院正在进行燃料电池汽车合作研究开发。计划先掌握燃料电池系统集成和管理技术,进而拓展到燃料电池电堆集成技术。该项目已获得“国家科技支撑项目”财政支持,预计2017年底初步完成。
新能源车用变速器
在常规7WDCT湿式双离合变速器基础上,集成混动驱动电机、湿式分离离合器、离合器压力与冷却控制模块;预计实现整车节油率20%~30%。可广泛应用于广汽A、B、C级整车平台的EV、PHEV车型。
石墨烯制备及应用
广汽研究院已初步掌握多级孔三维石墨烯纳米材料的大批量制备技术,并基于该材料开展了下一代锂-硫高能电芯、燃料电池新型催化剂及膜电极和超轻高强车身复合材料等方面的研发与应用研究。
自动驾驶汽车
广汽集团是国内最早进入智能汽车研究领域的汽车生产企业,通过多年的技术研发实践,在车联网、电子电器、X-ECU、新能源等方面都形成了技术积累,为最高级阶段的智能汽车——自动(无人)驾驶汽车的研发奠定了技术基础。
广汽研究院研发的无人驾驶新能源汽车Witstar(智多星)早在2013年广州车展就作为概念车全球首发,其后又在2014年北京车展上展示。2015年1月,Witstar首次登上国际舞台,在五大国际车展之一的北美国际车展(底特律)亮相,受到美国主流媒体的热捧和广泛报道。广汽研究院与中科院合作开发的无人驾驶传祺新能源汽车,已实现全工况、全开放路面的完全自主驾驶,在国内处于领先地位。