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GS8要来啦!传祺提速“品牌向上”战略

发表于 2016-8-22

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广汽集团汽车工程研究院副院长兼造型设计首席总师张帆为GS8操刀设计

广州日报讯记者周伟力摄影报道品牌向上走向高端,这是广汽传祺今年的主要任务。这一任务难度高,挑战多,难以在短短一年内一蹴而就。广汽传祺也非停留在口头上,而是站起来拿出实际行动。广汽传祺用“三‘8’齐发”来形容今年行动,所谓三“8”,即推出GA8GS8以及GM8——三款基于C级车平台的中大型车。GA8为先锋,已于上半年上市,月销量稳定在500辆左右。GS8居中,今年4月北京车展首次亮相,10月份上市。GM8押后,11月广州车展亮相,今年底明年初上市。

 

GS8更具高档感

传祺三款8”字头新车当中GS8最引人关注。不仅因为具备SUV的标签,提供七个座位,还由于高端的形象与让人放心的品质。“全面二孩”政策出炉后,换辆七座车成为必然,也由此催生7SUV热潮。目前,国产七座中大型SUV数量屈指可数,消费者只能在汉兰达、锐界中“二选一”。旺盛的市场需求将锐界单月销量推上万辆的高度,也让汉兰达单月销量轻松维持在8000辆。GS8目标是打破这一格局,将“二人转”变成“三国杀”。

GS8造型设计者是张帆,广汽集团汽车工程研究院副院长兼造型设计首席总师。在加盟广汽之前,张帆是奔驰的设计师,曾主导设计奔驰Concept CoupeA-Class。张帆被问得最多的问题是:给传祺带来什么?张帆回答是:让车看起来高档——不只是好看。过往,中国本土品牌都是通过堆配置的手段来凸显高档。可以是可以,但始终差一口气。现在,张帆开始将这口气补上。

 

目标月销过万

采访中张帆展示了GS8设计的全过程,尤其是大轮廓确定之后,对每一个细节的反复推敲。目标只有一个,让GS8给人高档车的观感。GS8前大灯是一大亮点,采用横竖结合,辨识度高,保证越野厚重感同时,还不乏都市的精致感。内饰色彩搭配与空间宽敞体现对中国消费者的准确把握,灵活且智慧,体现对家庭的关爱。GS8采用两种色调搭配,浅色与深色。其中,浅色备受好评,其名字是“木色微曦”,自然、亲切,仿佛坐在一个高档茶室。

不出意外,在GS4强力护盘下,广汽传祺今年销量有望“30+”。但对于2020年挑战年产销百万辆的车企而言,一款车的成功与“30+”实现还不具备十足的说服力。质疑者认为,这其中有一定的偶然性。广汽传祺需要另外一款走量车型,来回击所有质疑。随着第二工厂贯通投产,产能将不会再掣肘广汽传祺的发展步伐,在保证GS4产能的同时,还能腾出空间给GS8。万事俱备,GS8能否如预期般的达到“月销量过万”?这也将是广汽传祺兑现未来五年产销承诺的关键。

 

记者观察:品牌力成关键

GS8面临挑战不在于车型,事实上,GS8目前所呈现出来的一切在同级车中已经达到优良水平,市场和品牌力是成功与否的关键。今年前七个月,占据乘用车品牌SUV销量排名前十全为紧凑型SUV和小型SUV,大中型7SUV尚无一款上榜。分析认为,中大型七座SUV适合“老中小”三代同堂的多口之家,年轻人对此未必感兴趣。七座SUV能否成为继紧凑型SUV和小型SUV之后的“第三极”,目前尚不好判断。

品牌力方面,广汽传祺能否撑起GS815+”的定价体系,同样有待市场验证。同样问题不仅出现在广汽传祺身上,同样发生在长城、吉利、长安等本土车企的佼佼者身上。GA8频频成为政府接待用车,出现在各种场合下,但月销量只有500辆。即便如此,这已是“中国豪车”最好的成绩。GS8能否打破这一局面,至少在广汽传祺方面,有十足信心。从北京车展亮相,到作为第二工厂建成投产的第一辆车,再到开放广汽集团汽车工程研究院,声势浩大的预热活动一直在进行。

 

(来源:广州日报  周伟力  2016-08-22  AA2版  车天下·测试

http://gzdaily.dayoo.com/html/2016-08/22/content_22_4.htm

 

 
 
 
 
     
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