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与设计师张帆谈“面子与里子”

发表于 2016-8-17

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在今年4月的北京车展亮相后,广汽传祺GS8一直备受期待,随着上市日期临近,这款SUV的面貌和技术细节也逐渐呈现在大家面前。812日,记者来到广汽集团汽车工程研究院,参加“GS8设计师沙龙”,这也是广汽研究院成立十周年之际,首次开放给大众媒体参观,此次活动由广汽集团汽车工程研究院副院长、造型设计首席总师兼概念与造型设计部部长张帆主导,通过对GS8的技术和设计解析,让公众了解研究院内部的各个方面。张帆说:“我们希望GS8能成为一个经典,这是中国制造到中国创造一个有力的证明。”

 

研发创新实力支撑销量飙升

成立至今,广汽研究院刚好跨入第十个年头,在业内,广汽研究院神秘、低调但却名声在外,正如张帆说:“以前广汽研究院对外界来说是比较封闭的,当时的观念是要专心做好自己的研发,而研发的工作不值得去宣传,并且处于成长阶段,自己的专注力更多是看到眼前的产品和工作。”而广汽传祺的现象级热销就是研究院最好的代言,尽管行事低调,但大家都知道广汽传祺有这么一个实力派研发团队在幕后默默发力。

最新数据显示,在刚刚过去的7月份,广汽传祺销量达到3万辆,同比增长达到120%。一季度劲增171%1-5月劲增183%、上半年大增170%,到今年6月为止,广汽传祺连续三位数的同比增长已成“习惯”。包括7个月同比大增120%,三位数同比增长依然在延续。1-7月,广汽传祺累计销售19.6万辆,同比增长达161%,仅前7个月销量就已达到去年全年销量水平。传祺车受追捧,而车的灵魂是研发和设计,至此,广汽研究院再也掩盖不住“洪荒之力”,需要出来向公众“晒一晒”了,张帆说:“广汽研究院,或者说整个广汽自主品牌都是一群有情怀的人,有理想的人,既然自己做的东西很扎实,很到位,不比别人差,就应该展示出来让大家充分地看到。”

迄今为止,广汽研究院总投资达106亿元,拥有整车、动力总成、新能源等十余个先进实验室和含焊接、涂装、总装、机加工在内的试制工厂,以及汽车调校专用试验跑道,具备整车整机及关键部件研发、试制、试验能力。10年来,以广汽研究院为核心的广汽研发体系,不仅跻身为国家五部委共同认定的国家级企业技术中心,且在两年一度的评价中,20132015年连续两届获评“优秀”,以第10名位列全国各行业1100多家同级中心的前1%

 

GS8“外刚内柔”意在触动情感需求

GS8是此次沙龙的主角,在广汽传祺现有产品规划中,向高端市场迈进是重要发展项目。针对这一战略规划,广汽传祺发布“三8”战略,即基于品牌C级平台推出GA8GS8以及GM8三款高端车型,其中GA8作为品牌旗舰轿车已在今年上半年上市。而中大型SUV GS8将在今年10月正式上市。传祺GS8第一次在今年北京车展亮相就惊艳全场,霸气测漏的外形和极有辨识度的独特设计,让大家纷纷猜测这款7SUV的售价和技术背景,近日广汽传祺公布了GS8的口号:“为征服者而来。”

说到GS8的造型设计,张帆娓娓道来:GS8设计团队的初衷,是结合国际审美标准与中国市场的独到需求,为梦想拥有一辆造型纯正硬派车型的消费者圆梦,用刚柔并济满足消费者多重需求,我们提出了‘外刚内柔’的理念,赋予其铁汉柔情的特质。”当下的国人都承担着征服者的角色,疲于在社会认同与内在圆满之间寻求平衡:“外在给人看,里子要成全自我与家人。”“刚”是通过对体态及线条的推敲,表达SUV与生俱来的热血、与时俱进的时尚,彰显车主的自信与气场。“柔”则是以人为中心的移动出行理念,打造舒适、宽敞、高档及科技的车内空间,成全生活的舒适安逸。

张帆表示,期待GS8能成为继GS4之后传祺下一个明星车型。“我们希望这个车能成为一个经典,能成为中国从中国制造到中国创造一个有力的证明。”另据透露,GS8将搭载广汽传祺全新一代智联交互系统,该系统代表了广汽传祺在车载智能互联方面的最高水准,人机交互的功能和界面都非常强大,预计会在9月份成都车展期间正式向外界作全方位的介绍。

 

设计师面对面

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今年,由张帆主导设计的传祺GA8GS8相继发布,收获相当多的正面评价。GS4GA6GA8GS8等新车,都是张帆团队交出的漂亮答卷,传祺目前的成功,当然不只是造型设计部门的功劳,但让传祺的产品变得赏心悦目,让准车主有消费冲动,设计部门出色的工作显得尤为重要。在这个拼“颜值”的时代,要想让中国消费者“埋单”,其外在肯定不能差,错过第一眼的怦然心动可能就会错过一辈子。

在沙龙上,张帆一再强调情感需求对于设计的影响力,“现代主义有一句话叫做形式追随功能,但是功能是非常容易达成的,尤其对于汽车来说,我们要实现汽车的功能无非是从A点到B点,但是为什么现在有这么多品牌,这么多车型,要做这么多复杂的造型去满足不同人的需求?实际上都是满足人无限增长的一种精神上的需求、情感上的需求。作为一个中国品牌,实际上我们应该最懂中国的市场,中国人的情感,中国人的需求,所以在我们的设计理念上,我们超越形式追随功能,我们形式要去追随情感,要去探求,要去满足消费者日益增长的各种感化的需求,做到形由心生、心随形动。”

对于GS8,张帆寄予厚望,“从一个设计师角度来说,我们希望通过GS8的整体工程结构的设计,通过它严格的生产制造工艺去征服中国人造车、设计车的新高峰。也许中国人对车的认识、期待就是和西方人不一样,而作为一个中国的设计师你是不是能够抓住这些期待,是不是能够把中国人对车的认知很好地体现在新的设计上,这就是我们的优势和我们的职责。”

 

(来源:羊城晚报  许方华  2016-08-17  B06版  汽车周刊·业界

http://ep.ycwb.com/epaper/ycwb/html/2016-08/17/content_117046.htm#article

 

 
 
 
 
     
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